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旧・のどかな日常~ミニプラ工房~

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ミニプラ ディーゼルオー完成版レビュー・その2 

※8月18日 ご指摘を頂き画像及び記事を修正しました!ありがとうございました^^




こんばんは!!!


GODZILLAを見てきたtomoshooです。




いやー面白かった!!!!!



ということで今回はディーゼルオー完成版レビューその2です。
超サムネ(2)
今回は合体中心に紹介していきます^^




まずはトッキュウオーとタンクレッシャーが合体してトッキュウオータンクに。
IMG_9185(2).jpg
無改修だと肘関節が無く、棒立ちの印象があったので両肘関節を追加しています。



肘があるだけでぐっと格好良くなりました!
IMG_9187(2).jpg
ポージングの幅もぐっと広がっています。



必殺技のアッパーも再現可能に。
IMG_9186(2).jpg
無改修ではこんなに自然なポージングは出来ないんですよね。



いやー素立ちなのにかっこいい。
IMG_9184(2).jpg
お気に入りですほんと。

改修大変だったというのもありますけどね笑




お次は、トッキュウオーとカーキャリアレッシャーが合体してトッキュウオーカーキャリアに。
IMG_9173(2).jpg
このアングルだとダッシュカーの改修が映えますね。



こちらも肘関節を追加しているため、自然なポージングが可能になっています。
IMG_9175(2).jpg


このアングルとても気に入っています。
IMG_9179(2).jpg
腕が長いと様になるんですかね。



こちらも必殺技のポージングをより劇中に近い形で再現可能です。
IMG_9177(2).jpg

IMG_9176(2).jpg
ハッチオープンのギミックが無改修であるのは嬉しかったですねー^^



ということでお待たせしました。
IMG_9196(2).jpg
トッキュウオーとディーゼルオーの2体が合体します。




超トッキュウオーです。
IMG_9201(2).jpg
インパクトすごいですよね笑



バックショットです。
IMG_9206(2).jpg
トッキュウオーに比べて、一気に表面積が増えた感じです。



両サイドから。
IMG_9207(2).jpg
薄っぺらいですねー笑



このアングル密度があって好きです。
IMG_9210(2).jpg
肩の車両がタンクになってる発想は面白いですね。



頭部のアップです。
IMG_9213(2).jpg
無改修では差し替えで変形を再現していたのですが、

ディテールがあまりにも異なってしまっていたため、劇中の変形ギミックを再現しています。

相変わらず顔の塗り分けは大変でした。



フミキリケンを持たせて。
IMG_9217(2).jpg

IMG_9216(2).jpg
武器があると迫力が増します。




頭部の可動域は減っていますが、腕や下半身の可動域は良好ですね。
IMG_9218(2).jpg



最後はお気に入りのトッキュウオータンクの上半身で。
IMG_9182(2).jpg
いやーほんとかっこいい。



ということで完成版レビューは全て終了です!

変な形の肘関節を新造したり、劇中の変形機構を再現したりと

何気に手間のかかったロボでした。

しかし合体のインパクトは凄まじく、撮影してて楽しかったです^^



次はスピノダイオーですねー。

それでは〜ノシ
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category: ミニプラ ディーゼルオー

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ミニプラ ディーゼルオー完成版レビュー・その1 

こんばんは!!


今回は久しぶりの完成版レビューです!!
サムネ(2)
塗装大変だったなあ・・・笑




ということでまずは列車状態から紹介していきます。
IMG_9155(2).jpg
この3車両がディーゼルオーになります。



それぞれの列車を詳しく見ていきます。

まずはディーゼルレッシャー。
IMG_9159(2).jpg
ディーゼルオーの脚部以外すべてを占める列車です。

ギミックは特にありませんがとにかく長いです。



別のアングルから。
IMG_9161(2).jpg
後ろの貨物列車的な部分に、カーキャリアの黄色、タンクの水色が配色されています。



列車の顔となる先端部分はこんな感じ。
IMG_9164(2).jpg
ディテールはとても細かいので、スミ入れが映えます。



お次はカーキャリアレッシャー。
IMG_9165(2).jpg
黄色の発色が悪いので、色を均一に塗装するのが大変でした。



後ろから見るとこんな感じ。
IMG_9166(2).jpg
ダッシュカーは、接続方法を変更し後ハメ加工するとともにディテールアップしているために、劇中の雰囲気に近づいたのではないでしょうか。




ギミックとしてスロープを展開することができます。
IMG_9170(2).jpg
ダッシュカーは固定しているので動きません笑



最後はタンクレッシャー。
IMG_9168(2).jpg
こいつは入り組んだ構造の列車なので、マスキングがとにかく大変でした。



別アングルから。
IMG_9169(2).jpg
製造番号は本当に目立たなくなりました。

ギミックは特にありません。



ディーゼル、カーキャリア、タンクの3車両が合体してディーゼルオーに。
IMG_9188(2).jpg
合体機構上仕方ないのですが、頭部が固定なのがとても残念です。



後ろから。
IMG_9189(2).jpg
ほぼ真っ黒ですね笑


上半身のアップです。
IMG_9192(2).jpg
頭部のパイプの作り直しはとても効果的な改修でした。

胸部のモールドはとても細かく作られており、スミ入れをするだけで一気にそれっぽくなります。



頭部が固定とはいえ、それ以外の可動はこのデザインからは考えられないほど動きます。
IMG_9193(2).jpg

下半身は特に優秀です。
IMG_9194(2).jpg
これでこそミニプラって感じです。



ということで今回は以上です。

今回はディーゼルオー単体について紹介していきました。

次回はトッキュウオーとの絡みを中心に紹介していきたいと思います。

次回もお楽しみに~^^



それでは~ノシ

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ディーゼル完成間近!!!! 

こんばんは!!



未だに夏っぽいことを1つもしていないtomoshooです。



ディーゼルオーただいま画像編集中です!!
mono_20140813180216ffc.jpg
お披露目までもう少々お待ちください^^



それでは~ノシ

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カーキャリア後ハメ加工+ディテールアップ 

こんばんは


筋肉痛なtomoshooです。


今回はカーキャリアの改修です^^

今日弄っていくのはこれと
IMG_9078(2).jpg


これです。
IMG_9079(2).jpg
ダッシュカーの部分です。

これ、挟み込む形になっていて、塗装がしづらいんですよね。



後ハメ加工をするついでに、劇中のディテールに近づけちゃいます。



接続用のピンを切除し、このようにデザインナイフでタイヤの部分を成形します。
IMG_9082(2).jpg


もう1つのダッシュカーも同じように。
IMG_9088(2).jpg



本体の部分も。。。
IMG_9081(2).jpg


接続用の部分を切除し、綺麗に整えておきます。
IMG_9083(2).jpg



これで塗装がぐっと楽になったとともに、劇中のディテールに近づけました



車は塗装後に瞬着で接着します。




ということでディーゼルオーの改修はこれですべて終わりました。

あとは全体の表面処理後に洗浄、サフ塗装と進めていきます。



ひたすら地味な作業が続きますが頑張りまーす。

それでは~ノシ

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肉抜き穴埋め一覧!! 

こんばんは!



ディーゼルも改修の終りが見えてきたtomoshooです。



今回は恒例の肉抜き穴埋め一覧です。

ということでどーん。
IMG_9074(2).jpg
カーキャリアとタンクは右の2つと、ひじ関節の部分だけです。


ディーゼルはそこそこありましたね笑



ということで今回は以上!!!

それでは~ノシ

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